智能充電樁進(jìn)入小區(qū)需要協(xié)調(diào)哪些問題？
日期： 2022-06-08 10:00 作者： 鄭州電動車充電樁 瀏覽：
小區(qū)電動汽車充電站屬于便民利民工程。如果能夠安全方便地完成小區(qū)內(nèi)電動汽車的充電，小區(qū)內(nèi)電動汽車的充電站作為一個充電管理系統(tǒng)，屬于一個完整的系統(tǒng)管理，具有充電電壓智能轉(zhuǎn)換和淹水后主動終止的功能。小區(qū)的收費管理系統(tǒng)可以有效減少標(biāo)牌，而不僅僅是1個插座。住宅電動車充電站有專門的充值方式，方便物業(yè)管理和用戶充值。但是，當(dāng)智能充電樁進(jìn)入小區(qū)時，物業(yè)公司要注意幾個問題。
1、計劃。在很多中心社區(qū)，開放不走路線，能改的不能改。我們不得不把有關(guān)部門的意見分開。盡管布線很容易，但無法拉線。
2、是安全隱患。充電樁在空中占據(jù)了多少空間？如果要安裝，則計劃專門建造。線路的布線和分布必須有一個合理的規(guī)劃，否則會很混亂，存在很多安全隱患。誰負(fù)責(zé)火災(zāi)？
3、是電容的問題。居住區(qū)用電量以各家各戶的豐功偉績?yōu)榛A(chǔ)。已經(jīng)報告了這一比率。一兩個車主提出要安裝充電樁。居住區(qū)的電力容量應(yīng)該能夠承受。但是，如果安裝的居民越來越多，則應(yīng)考慮電力容量增加的問題。
4、是利益問題。對于部分業(yè)主認(rèn)為的 “利潤分紅” 問題，物業(yè)公司堅決否認(rèn)。它們都是業(yè)主的配套設(shè)備。他們應(yīng)該合作的。沒有利潤分紅。即使安裝了該設(shè)備，它也只收取電費。
5、是請主人見面。充電樁安裝在居民區(qū)，在安裝和施工過程中，居民區(qū)的公共部分會受到影響。根據(jù)《物權(quán)法》，需要小區(qū)大多數(shù)業(yè)主的同意。
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